3. Tag: Rzeszów-Łańcut-Przemyśl (ca. 100 km)

Besuch im Schloss in Łańcut. Das Schloss in Łańcut wurde im 17. Jahrhundert erbaut und im französischen Barockstil rekonstruiert. Es ist umgeben von Festungen und einem prächtigen Park. Die Innenräume zählt man zu den schönsten in Polen. Heute kann man hier reiche Sammlungen sehen, wie z.B.  Möbel, Porzellan, Silber, Bücher. Das Schloss ist bekannt auch für seine interessante Kollektion von Pferdekutschen, die ein Anziehungspunkt für Touristen ist. Fahrt nach Przemyśl. Besichtigung der Festung in Przemyśl. Die Festung von Przemyśl (polnisch: Twierdza Przemyśl) war eine Reihe von Befestigungen, die von der österreichisch-ungarischen Monarchie aus der Mitte des 19. Jahrhunderts bis zum Ersten Weltkrieg gebaut wurde. Übernachtung in Przemyśl.

4. Tag: Przemyśl-Krasiczyn-Sanok (ca. 70 km)

Besuch im Schloss in Krasiczyn. Der Schlossbau Krasiczyn begann im Jahre 1580.. Der Burgbau wurde von den italienischen Architekten betreut, aber die Inneneinrichtung war ein Werk der Künstler aus Przemyśl.  Die Burg gehörte jahrhundertelang herausragenden polnischen Adelsfamilien, darunter an die Krasicki-Familien.  Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Burg vom Staat übernommen. Fahrt nach Sanok. In der Stadt-Sanok befindet sich eine gotische Burg, die im Stil der Renaissance umgebaut wurde. Sehenswert ist eine große Sammlung von Ikonen, die die Kunst des Schreibens einer Ikone erklären. Der Ethnographische Park Sanok mit wertvollen Objekten der Holzarchitektur der Region zeigt die Geschichte ethnischer Minderheiten, die hier lebten. Besichtigung des Ikonenmuseums und des  Freilichtmuseums. Empfehlenswert ist auch eine Ausstellung von Werken von Zdzislaw Beksiński (polnischer Maler, Bildhauer, Fotograf und Grafiker, geboren in Sanok). Übernachtung in Sanok

5. Tag: Sanok – Solina – Staudamm – Solina (ca. 100 km)

Fahrt nach Solina. Besichtigung des Solina-Staudamms. Schifffahrt auf dem Solina-Stausee. Der Solina-Stausee ist der größte künstliche Stausee in Polen. Der See hat eine Fläche von 22 km² und seine malerische Küste ist ca. 160 km lang. Im Sommer sind Kreuzfahrten auf dem See verfügbar. Der Solina-Staudamm ist 664 Meter lang, über 80 Meter hoch und wurde von 2 Millionen Tonnen Beton gebaut. Fahrt mit der Waldbahn durch das Bieszczady-Gebirge.

Das Bieszczady-Gebirge
Das Dreiländereck zwischen Polen, der Slowakei und der Ukraine. Die Region hat eine der reinsten natürlichen Umgebungen im Land. Die geringe Bevölkerungsdichte hat zu einem minimalen Entwicklungsstand geführt. Łemks und Boyks, die ruthenische Minderheit bevölkerte diese Region bis zu ihrer Deportation im Jahre 1949. Diese beiden kleinen Gruppen, die den russisch-orthodoxen und unierten Glaubensbekenntnissen folgten und die Variationen der ruthenischen Dialekte ähnlich der ukrainischen Sprache sprachen, wurden entweder in die Ukraine oder in die westliche Republik Polen nach dem 2. Weltkrieg zurückgeführt.

Die Waldbahn Bieszczady ist eine 21 km lange Museumseisenbahn mit einer Spurweite von 750 mm. Der erste Streckenabschnitt von Nowy Łupków nach Cisna wurde im Jahre 1898 eröffnet. Die Waldbahn bringt Sie langsam (10 km/h) durch Teile der Berge, was mit dem Auto unmöglich ist. Sie können die Haselnusszweige mit der Hand berühren und Dutzende von kleinen Bächen bewundern. Während der Fahrt mit der Waldbahn werden Sie Holzkirchen in der Grenzregion der Nordkarpaten bewundern.

Die Erzengel-Michael-Kirche steht zusammen mit 16 anderen orthodoxen Kirchen in Polen und der Ukraine auf der UNESCO-Liste. Die ältesten stammen aus dem 16. Jahrhundert. Sie repräsentieren gemeinsame Bautraditionen der russisch-orthodoxen und griechisch-katholischen Kirche, aber auch eine Vielzahl von Stilen, die von ethnischen Minderheiten geschaffen wurden. Rückkehr nach Solina.

6. Tag: Solina – Tarnów – Opole (ca. 440 km)

Abfahrt aus Solina. Zwischenstopp in Tarnów. Jahrhundertelang war die Stadt ein Privatbesitz und gehörte der mächtigen Familien. Auf dem Berg von St. Martin gibt es Ruinen einer Burg aus dem 14. Jahrhundert. Das älteste Gebäude ist der bunte Renaissance-Marktplatz aus dem Jahre 1524. Sehenswert sind auch das Renaissance-Rathaus und die Mikwa – ein rituelles Bad im maurischen Stil (1904). Übernachtung in Opole.

7. Tag: Opole – Heimreise

Opole/Oppeln liegt inmitten der Region Oberschlesien beidseitig der Oder. Zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten gehören:  die Alexiuskapelle – die katholische Kapelle aus dem 15. Jh. , die Bergelkirche – die älteste Kirche der Stadt,  die gotische Kathedrale zum Heiligen Kreuz- die größte Kirche von Opole, die Pfennigbrücke (polnisch Most Groszowy) – eine Fußgängerbrücke aus dem 19. Jahrhundert , das aus 19. Jh. Oppelner Rathaus und der 51 Meter hohe Piastenturm – das letzte Relikt des ehemaligen Oppelner Schlosses, das vermutlich ab 1217 entstand. Heimreise.